関西クロス#1御坊
待ちに待った関西クロス2023~2024シーズンの開幕戦
御坊に出場してきた。
今年の車両は、大幅に電子化され。。DI2+アクションカメラ装備。
そして上位十番以内で走ることを目指していたが残念。▽でした。
レース方針は、コース全乗車(シケインを除く）で挑んだ。
＊カメラ装着なので。。汗）
結果、最初の直線でほぼ最後尾へ落ち、その後の追い上げも決まらず。。
最終結果は▽の中の下あたりでした。
反省点が幾つかあり。。
・前日試走動画を見たあの時。。タイヤを前後入れ替えていれば。。付け替えるのが面倒だったのでそのままにした。
F-IRC-edge、R-pana-CGX 砂区間の駆動力はIRC-edge強烈です。
・アクションカメラ装着。。
上品な走りをしてしまった様だ。。スタート時runしていれば。。
タイヤ選択で１周につき１５秒、６周で１分半、スタートrunで15秒、周回時のお上品な走りで30秒？？、２分半位は前に行けた？？
今シーズンの目標は上位十番以内で走る。
あわよくば昇格。
この目標を達成するために
・競技車両の近代化改修(電子化）
・FTPを昨シーズンの一番良い時+20W必達
で挑んできたが、+20W未達(50%位)
電子化（達成）多少金満でした。。汗）
FTP+20Wはトレーニング量を増やす＋ペダリング効率改善で目指したが
無酸素領域は想定以上++40W達成（コーナーの立ち上がりで楽に前走者を抜るようになった。）
有酸素領域は。。40%程度か、想定したトレーニング量をこなせて無い。。汗）
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