今シーズン最後のボートレースに向けて練習を行った。
２週間ぶりだったが、そこそこ漕げた。。空振りはもう無いぜ～～
空振りが無くなると。。次はオールの戻し動作が気になりだした。
オールを戻すときは水面より上げてスタート位置に戻すのだが、なぜかオールが
水面すれすれに。。ボードが多少傾いたり波があるとオールが水面をたたいて
水が前の人の顔に。。汗）
ほかの人のオールを見ていると30cm位は水面より上がっているけど。。俺５ｃｍ位
ここで必殺オール回しをしてオール面が上を向くようにすると。。今度はキャッチ動作が
乱れて上手く漕げなくなってしまう。。汗）
初めて３ヶ月だからね。。精進しましょ。
午後からロード練 雨が降りそうでいつもの山越えからショートカットで
戻るコースへ出かけた。自転車は通勤快速号(改)
訳あって
F シングル → バーコンで変速へ
R ９ｓバーコン変速 →10s STI
にグレードアップしたので試走もかねて
PM１：００に出発。。一路西をめざす。
しばらく行くとファミマにロード乗りが沢山たむろしている？？
周りを見回すと結構な数のロード乗りが走っている？？
ロードブームここまで来たかと思っていると。。背中にゼッケンが～～～
「出雲路センチュリーライド」て張ってある。。そう言うことですか。
そう言えば、今年のコース図を見ると原発越えが無くなってるね～～
ゼネラルエレクトリックマ～～～ク１を拝めたのに。。残念だね。。あはは
→定期点検で停止中。。mark1だけは許せないな～～動かすなんて言ったら○炎瓶もって
デモに行くぜ～～～ ３号機は改良型BWRなのでこっちにしてくれよ。。
湖の中の一本道を渡りきること
センチュリーライド組と分かれて俺は直進しいつもの山越えへ。。向かうと程なくして
後ろから車がクラクションを鳴らし「引き返せ～～」と言っている。。
おれセンチュリーライド組と違うんだけど。。汗） 背中を指さしてゼッケンが無いことをアピ～～ル
した。 運営の人も大変だね。。
下記の画像は通勤快速号（改）
いつもの山を越えてショートカットで戻る道は。。センチュリーライド逆回り道なのでロード乗りが
いっぱい。。さすがに１３０km程度は走っているはずなので挨拶をしてくるやつは皆無。。
チョットきつい登りでは自転車を押している人も。。汗）
獲得距離 50km 到達高度 400m
シクロクロス 練習 ロード練 ボード練
